2月4日，商汤绝影宣布，联合东风汽车推出行业首个生成式智驾量产方案，打破传统技术路径局限，实现技术先进性与量产可行性的双重突破。
商汤绝影与东风汽车历经一年的紧密协作，实现智驾研发新范式、世界模型、底层工具链构建等核心板块的自主研发与一体化整合。双方联合研发的生成式智驾量产方案将覆盖东风汽车多款车型，实现量产智驾体验全面升级，该合作为东风构建了可持续进化的智驾技术基座，支撑其长期实现自主技术创新与系统能力迭代。
当前智驾行业的技术路径呈现明显分化，且均存在难以突破的短板。一类是二段式端到端架构，将感知与规划拆分为两个独立模块，模块间的信息传递存在天然损耗，不仅决策效率受限，更难以形成高效的问题闭环；另一类是基于模仿学习的智驾方案，仅能复刻已有的驾驶数据，面对突发的长尾场景极易“手足无措”。
多车道灵活变道 受访者 供图
商汤绝影联合东风汽车研发的行业首个生成式智驾量产方案规避了两类路径的缺陷，构建起领先的全栈能力体系，实现了行业性的技术跨越。
值得一提的是，武汉因道路情况复杂、司机驾驶风格激进、交通参与者多样，被外界视为“博弈之城”，也是智驾的“魔鬼试炼场”。商汤绝影此次推出的生成式智驾量产方案在武汉应用，如同本地司机般懂博弈、能应变，精准适配武汉复杂路况，将复杂的路况博弈转化为用户可感知的从容与可靠。
一段式端到端架构赋予智驾“超级大脑”，全链整合能力实现更优决策效率与响应速度，如试驾驶出隧道，光线骤明，隧道口车流密集、车速渐升，智驾系统无感知迟滞，精准捕捉各车道车流速度与间隙。通过系统规划，实现连续四次变道，精准把控时机，变道衔接丝滑，无顿挫稳稳驶入目标车道。
南方+记者 郜小平
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